公共交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)中接觸機(jī)會(huì)比較多的一種標(biāo)識(shí)產(chǎn)品。比如我們出行的交通路牌，還有各種交通指示類的路徑類的標(biāo)牌，到達(dá)停車場(chǎng)以后，還會(huì)有相關(guān)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌。如果是乘坐公共交通出行的話，我們還會(huì)面臨一些公共交通站臺(tái)類的佳通標(biāo)識(shí)牌，這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域又有很多的標(biāo)識(shí)牌共同組成

導(dǎo)向分流，其實(shí)導(dǎo)向是公共交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)最初的出發(fā)點(diǎn)，也是最基本的功能，在大多數(shù)的場(chǎng)景中，公共交通標(biāo)識(shí)的主要作用都是為用戶提供出行方便的，具體怎么提供方便呢，一般就是通過標(biāo)識(shí)牌的指向箭頭和文字說明來實(shí)現(xiàn)的，將用戶通過合理的方式引導(dǎo)分流到各個(gè)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)場(chǎng)所

令行禁止，在一些特定的場(chǎng)景中，公共交通標(biāo)識(shí)也可以是用來約束用戶的行為方式的，比如有些道路是智能單向行駛的，那么我們經(jīng)?？梢钥吹揭粭l紅色的杠，標(biāo)識(shí)此路禁止逆行，當(dāng)然在停車場(chǎng)的出口處更加容易理解這種令行禁止類的公共交通標(biāo)識(shí)，這種標(biāo)識(shí)牌在出入口分離的地下停車場(chǎng)是比較常見的，而在一些出入口混合的停車場(chǎng)則不是那么常見，這也跟建筑的設(shè)計(jì)理念有很大的關(guān)系

商業(yè)轉(zhuǎn)化，開篇我們就提到了有關(guān)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的問題，比如在一些公共交通站臺(tái)上，經(jīng)?？梢钥吹揭恍┥虡I(yè)廣告，這也是運(yùn)營(yíng)商為了合理降低運(yùn)營(yíng)成本而選擇的變現(xiàn)模式

蘇昌標(biāo)識(shí)是一家專注從事文化建設(shè)整體策劃、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制作、落地施工一站式無(wú)縫服務(wù)的實(shí)業(yè)公司。公司產(chǎn)品及設(shè)計(jì)方案廣泛應(yīng)用于高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、 新農(nóng)村建設(shè)、銀行及連鎖機(jī)構(gòu)、 旅游景區(qū)、 城市公共環(huán)境、 商業(yè)區(qū)域、 辦公樓宇、 醫(yī)療組織、 各類學(xué)校等行業(yè)。企業(yè)自身19年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)為客戶創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)富有吸引力的視覺形象。